Un vidéo d'horreur !!!

[Cout9100 0]

Si un jour cela m'arrive je crois que je tue quelqu'un !!

www.lesautos.ca/content/une-shelby-gt500-lourdement-endommagée

[MarkThorn 0]

A-YO-YE...

[peter48 0]

Ouin moi aussi je serai malin je crois mais pauvre shelby elle a j'imagine plusieurs millier de dollars de dommage le pont arrière en a prit plein la gueule

[Duro 0]

De ce que j'ai su, il y a eu un blessé, il a reçu un éclat sur une jambe et en plus le gars du dyno n'avait pas d'assurance...

Bien hâte de savoir comment ça va finir.

[CR 52 0]

J'espère seulement que le propriétaire du dyno a de bonnes assurance, sinon belle chicane en perspective, a moins qu'une clause de non responsabilité s'applique, mais j'en doute.

Christian

[CR 52 0]

Duro a écrit:

De ce que j'ai su, il y a eu un blessé, il a reçu un éclat sur une jambe et en plus le gars du dyno n'avait pas d'assurance...

Bien hâte de savoir comment ça va finir.

Ça répond a ma question au sujet des assurances. Tout une canne de vers que cette histoire là.

Christian

[stallion 0]

Le gars à la fin- "Ben non y a décalissé!" Ca l'air à ça! C'est sure que si c'était mon char sur la vid je virais fou! Ca aurait pas pus tomber sur un autre char qu'un GT500!

[Vbas 0]

Holyshit!

[cleveland 0]

J'ai vu ça aux nouv et je m'interroge sur qui est le proprio du dyno? y en a pas des tonnes des portatifs!

[44445544 0]

cleveland a écrit:

je m'interroge sur qui est le proprio du dyno? y en a pas des tonnes des portatifs!

je me pose la meme question, je croyais que c'étais le visualtech mais le dyno n'y ressemble pas.

[cleveland 0]

Tu as pensé exactement comme moi 44445544, et c un # ds le 514! j'ai posé la même question sur fb et forum nissan alors je vs reviendrai avec ça!

[Alex5.0 0]

L erreur est de mettre une voiture de 600hp+ sur un dyno qui en supporte environ 500hp max.

Heureusement que personne a ete sérieusement blessée .

Le proprio est aussi responsable que l opérateur . Le proprio accepte de plein gre de mesurer la puissance de sa voiture et l operateur quand a lui est responsable de ne pas avoir refuser une voiture trop puissante pour son dyno.

Comme un accident sur une piste de course , auncun assureur va payer pour ce genre de bris .

[Duro 0]

Alex5.0 a écrit:

L erreur est de mettre une voiture de 600hp+ sur un dyno qui en supporte environ 500hp max.

Heureusement que personne a ete sérieusement blessée .

Le proprio est aussi responsable que l opérateur . Le proprio accepte de plein gre de mesurer la puissance de sa voiture et l operateur quand a lui est responsable de ne pas avoir refuser une voiture trop puissante pour son dyno.

Comme un accident sur une piste de course , auncun assureur va payer pour ce genre de bris .

Le problème c'est surtout qu'ils faisaient des run de vitesse maximale, juste pour le show... C'est parfaitement inutile et dangereux. Les bearings ne sont juste pas fait pour rouler aussi vite.

Il existe des assurances de garage pour les opérateurs de dyno, ça coute dans les environs de 2000$ par année, mais apparemment l'opérateur ne l'aurais pas pris.

Et finalement le blessé à eu un tibia fracturé.

[44445544 0]

Duro a écrit:

Le problème c'est surtout qu'ils faisaient des run de vitesse maximale, juste pour le show... C'est parfaitement inutile et dangereux.

x2 totalement d'accord

[McQueen 0]

Au nouvelles ils ont dit que le proprio du dyno était Mécanix Bisson de Montréal !
Avec ce que j'viens de voir c'est certain que ma Stang ou mon Firebird embarquerons pas sur un dyno portatif...

McQueen...

[Cout9100 0]

je me suis dit exactement la meme la chose !!
Fuck le dyno et vive la track !
Traité moi de old school ou red neck mais moi je n'embarque pas la dessus !

[cleveland 0]

Pour moi 1 dyno portatif a tjs été + pour le show que le tunage, je crois moins en sa précision que ceux stationnaires en shop! Celui qui se promène ds les alentours et autodrome mty a comme système de refroidissement une... hose à jardin, et faudrait qu'on se fie là-dessus?

[Alex5.0 0]

Cout9100 a écrit:

je me suis dit exactement la meme la chose !!
Fuck le dyno et vive la track !
Traité moi de old school ou red neck mais moi je n'embarque pas la dessus !

C'est ce que je dis souvent a ceux qui passe sur le dyno . Maintenant va sur la track avec des slicks pour backer ta run de dyno !!